Структурная схема,
принцип работы боллардов
Основными элементами системы ограничения въезда при помощи боллардов являются:
1. Сам боллард в сборе, состоящий из неподвижного корпуса и выдвигающегося поршня, электродвигателя и др. деталей. Устанавливается в дорожном полотне.
1. Сам боллард в сборе, состоящий из неподвижного корпуса и выдвигающегося поршня, электродвигателя и др. деталей. Устанавливается в дорожном полотне.
2. Дренажный насос болларда, установленный на днище корпуса и обеспечивающий принудительный отвод скопившихся осадков из корпуса болларда по дренажной трубке в специальное место подальше от болларда.
В некоторых моделях дренажный насос не устанавливается. В этом случае принудительный отвод жидкости из поддона болларда выполняется по другому принципу. Однако, подчёркиваем: отвод дренажа должен быть принудительным. Т.е. под избыточным давлением.
В известных моделях других производителей отвод дренажа осуществляется самотёком. При этом неизвестно, какой объем жидкости может поглотить грунт в данном месте, необходим дренажный слой, при поднятии боллард обратно подсасывает из дренажа жидкость и в целом такая система отвода дренажа крайне ненадёжна.
В известных моделях других производителей отвод дренажа осуществляется самотёком. При этом неизвестно, какой объем жидкости может поглотить грунт в данном месте, необходим дренажный слой, при поднятии боллард обратно подсасывает из дренажа жидкость и в целом такая система отвода дренажа крайне ненадёжна.
3. Система подогрева болларда (на схеме не показана). Обеспечивает подогрев самого болларда в зимних условиях, а также подогрев дренажной системы болларда.
4. Оборудование управления, коммутации и защиты: РК, БУ и РЩ.
Распределительная коробка (РК) “раздаёт” электропитание на болларарды и передаёт от боллардов на блок управления сигналы об окончании рабочего хода выдвижных элементов. Таким образом РК может согласовывать работу до 4-х (четырёх) боллардов с одним блоком управления. РК устанавливается как можно ближе к боллардам в целях экономии кабелей.
Блок управления (БУ) устанавливается, как правило, в помещении оператора (охраны). В блоке управления содержится главная электроника управления боллардами, коммутирующие реле, предохранители, трансформатор и т.д.
Распределительный щит (РЩ) является точкой подключения всей системы. В нём установлены автоматические выключатели на все системы боллардов.
Распределительная коробка (РК) “раздаёт” электропитание на болларарды и передаёт от боллардов на блок управления сигналы об окончании рабочего хода выдвижных элементов. Таким образом РК может согласовывать работу до 4-х (четырёх) боллардов с одним блоком управления. РК устанавливается как можно ближе к боллардам в целях экономии кабелей.
Блок управления (БУ) устанавливается, как правило, в помещении оператора (охраны). В блоке управления содержится главная электроника управления боллардами, коммутирующие реле, предохранители, трансформатор и т.д.
Распределительный щит (РЩ) является точкой подключения всей системы. В нём установлены автоматические выключатели на все системы боллардов.
Пользование и управление боллардом с радиобрелка:
Пользователь подъезжает к ограждённой территории, направляет пульт ДУ на блок управления, выдвижная часть болларда опускается. После въезда на территорию болллард может закрыться автоматически (реле времени), по сигналу с фотоэлементов (опционально) или повторным нажатием кнопки пульта ДУ. Во избежание ложных срабатываний возможна установка систем безопасности, например фотоэлементов, которые запрещают выдвижение болларда, пока машина не отъедет от болларда.Пользование и управление боллардом с телефона:
Пользователь подъезжает к ограждённой территории и звонит с телефона на определённый номер (можно записать его в контакты как "Открыть"). Если телефон пользователя записан в базу лиц, имеющих доступ на территорию, выдвижная часть болларда опускается. Если нет - вызов игнорируется. После въезда на территорию болллард может закрыться автоматически (реле времени), по сигналу с фотоэлементов (опционально) или повторным звонком с телефона. При этом деньги со счёта звонящего не списываются. Управление с телефона, на наш взгляд, является наиболее удобным, т.к. моб. телефоны сегодня есть практически у каждого. А необходимость в покупке брелков при этом отпадает.Монтаж боллардов
Возможно несколько вариантов установки боллардов (см. Ограничение въезда. Установка парковочных барьеров), но в общем случае порядок монтажа следующий:
1. Для надёжного и качественного монтажа проводится осмотр площадки, анализ опросного листа и разработка плана расположения оборудования.
2. На месте установки боллардов выполняется углубление диаметорм около 500 мм, глубиной около 1000 мм. На дне углубления выполняется фундамент. Поверхность фундамента в яме контролируется по уровню.
3. Боллард опускается в подготовленное углубление. Выполняется совмещение верхней плоскости болларда с поверхностью земли. Положение болларда сверяется по уровню. При необходимости производится выравнивание.
4. Устанавливаются блоки РК, БУ.
5. Прокладываются траншеи для протяжки кабелей и трубок: от боллардов до РК и от РК до БУ и ЩР. Траншея представляет собой канал 50х150мм (ширина х глубина). Кабельные и дренажные линии прокладываются в гофрированных пластиковых трубах. Под проезжей частью возможна прокладка в металлической трубе.
6. Выполняется электромонтаж и проверка работоспособности.
7. Выполняется засыпка или заливка оставшихся полостей вокруг болларда и трассы. На поверхности земли бетонное покрытие выравнивается.
7. После монтажа болларда выполняется пуско-наладка.
7. После монтажа болларда выполняется пуско-наладка.
